OYO頭條消息，OYO獲20億美元投資，此輪融資由創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Ritesh Agarwal領投。同時，消息稱，作為這次交易的一部分，光速資本和紅杉資本會出售其在OYO的部分股份，以幫助創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Ritesh Agarwal增加股權份額，同時光速資本和紅杉資本還會繼續(xù)保持對公司的長期投入。

消息稱，截至2019年6月，OYO收入同比增長4.4倍（相對于2018年6月），酒店和民宿超過100萬間客房；其中酒店客房850,000間，民宿300,000間。印度客房數超過200,000間。

OYO Hotels＆Homes創(chuàng)立于2013年，是全球第三大集酒店、住宅、居住和辦公空間運營的連鎖管理公司。OYO業(yè)務矩陣涵蓋了全面運營的物業(yè)，包括23,000多家酒店和46,000個度假住宅。

成立于印度的OYO于2017年底在中國深圳開出第一家店，2018年正式發(fā)力中國市場。作為一家連鎖酒店品牌企業(yè)，OYO致力于打造優(yōu)質旅居生活空間，解決經濟型單體酒店碎片化發(fā)展的現狀。2018年9月，OYO獲得軟銀、光速資本、紅杉資本等8億美元投資，其中6億美元將用于中國市場，持續(xù)加大企業(yè)在科技和人才領域的投入。

不過，雖有知名投資機構重金加持，在印度跑馬圈地的OYO在中國市場遭遇不少內憂外患。

一方面，有著印度基因的OYO中國，內部管理架構混雜。由于在收取傭金及收傭率問題上，一位中國高管和印度高管產生分歧，后逐漸被邊緣化，最終離職。有業(yè)內人士認為，這可能還是由于印度團隊對中國團隊的信任問題。

另外，中印兩國國情不同也讓OYO的利潤空間進一步壓縮。

在印度，線上酒店預訂率不到3%，而中國OTA如美團攜程等已經壟斷超級流量入口。意識到OYO對線上酒店業(yè)務的威脅之后，美團、攜程曾一度封殺OYO，下架旗下酒店。在中國自建流量池、渠道入口似乎已經為時已晚，OYO很難繞過OTA巨頭獲取流量。

所以，OYO不得不花天價購買通道費。據報道，OYO給美團、攜程分別支付了4 億元、1.8億元的天價渠道費。按照此前媒體報道，除了渠道費，OYO的每筆成交訂單還要額外支付20% 的服務費，由此帶來了運營成本的再次提升。

同時，酒店行業(yè)是一個服務行業(yè)，OYO要想真正做到品牌賦能，除了硬件配套升級投入，還要在用戶體驗上下功夫，因此OYO還面臨精細化運營難題。

今年6月，有媒體報道稱，OYO中國公司正經歷一輪大規(guī)模裁員，一線團隊裁員人數可能接近一半。針對此事件，OYO方面曾回應稱，這次的人員調整是基于OYO酒店2.0戰(zhàn)略升級的正常團隊調整，對部分部門進行了整合。預計明年，OYO酒店的員工規(guī)模預計將超過10000人。

目前，除了OYO要進軍美國市場的新計劃，OYO在中國市場面向酒店業(yè)主正在進行的中國2.0模式也需要在前期消耗大量資金。OYO前路如何，尚未可知。